Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi 155. Sayı (Haziran 2021)

HABERLER suvecevre.com Ayvalıdere Yağmursuyu Tüneli’nin Kazı Çalışmaları Tamamlandı İ stanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Ayvalıdere Yağmursuyu Tüneli’nin kazı çalışmalarını Başkan İmamoğ- lu’nun katıldığı bir törenle tamamladı. 4 bin 652 metre uzunluğunda ve 4 metre çapındaki bu tünelle, Bayrampaşa, Zey- tinburnu, Esenler, Güngören ve Fatih ilçelerindeki 16 kritik bölge, su baskını riskinden kurtulacak. Bununla birlikte Esenler Otogarı ile Haliç arasında inşa edilen yağmur suyu tüneli ile bölge- deki yağmur suyu hatlarıyla atıksu hatları birbirinden ayrılacak. Ayvalı- dere ve Likos havzalarındaki yağmur suları Haliç’e aktarılacak. Törenin açılışı konuşmasını yapan İSKİ Genel Müdürü Raif Mermutlu, 14 Eylül 2019’da başlayan çalışmaların söz verildiği gibi 18 ayda tamamlandığının altını çizdi. Mermutlu konuşmasını şöyle sürdürdü: “Bugüne kadar birçok noktayı sel ve taşkın ris- kinden kurtardık. Birçok noktada atık su tehdidine son verdik. Ataköy İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’nin ikinci kademesini hizmete aldık. Baltalimanı Atık Su Ön Arıtma Tesisi’ni biyolojik arıtmaya çeviriyor, Tuzla İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’nin 3. Kademesinin 20 Su ve Çevre Teknolojileri / Haziran 2021 inşaatına devam ediyoruz. İstanbul’un derelerini ıslah ediyoruz. Nasıl ki bu şehrin, tek bir damla suyunu korumak için çalışıyorsak, İstanbul’umuzun çevre problemlerini çözmek için de aynı hassa- siyetle çalışmalarımıza devam ediyoruz.” Tünelin, İSKİ’ye maliyeti konusunda da bilgiler paylaşan Mermutlu, “Bu tünelin idaremize maliyeti dere ıslahı ile birlikte 151 milyon TL’dir” dedi. Mermut- lu’nun ardından konuşan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, “ 15 -20 yıllık hafı- zamda İstanbullu olarak bu alanlarda gezdiğim de yaşadığım problemlerin birebir şahidi olduğunu ifade edebilirim. Göreve geldiğimiz günden bu yana geç- miş dönemlerde yağmurda ortaya çıkan sel ,su baskını gibi durumlarda ki bütün mağduriyetleri giderici kuvvetli adımlar atıyoruz” diye konuştu. Pandemi döneminin yaşandığı zor zamanlarda İBB’nin kentin altyapısına yönelik çalışmalarını sürdürdüğünü belirten İmamoğlu, “900 milyon TL’lik yatırımla 98 noktada, İstanbul’un kro- nik sorunlarını çözüme kavuşturuyoruz. Artık çağ dışı, İstanbul'un rahatını, huzu- runu kaçıran bu görüntüleri inşallah bir daha yaşamayacağız” dedi. Çalışmaların zamanında sonladığına dikkat çeken İmamoğlu, “Görevinizin işi- nize dair bir odaklanma ile yerine geti- rirseniz başka aklınızda kafanızda sizinle ilgisi olmayan ya da farklı farklı düşünce- lerin müdahaleleri ile sizi meşgul etme- yen bir steril bir ortamda işinizi yapıyor iseniz zaten işiniz bunlarla uğraşmak olur. Çok yetenekli mühendislerimizin, mimarlarımızın, teknik insanlarımızın olduğunu biz zaten biliyoruz. Yeter ki onlara düzgün ortamlar ve fırsatlar verelim burada yaptığımız işte tam da bu” dedi. Çalışmaları gerçekleştiren TBM makinasına, Sarayburnu şantiyesinde, 27 Eylül 2007’de iş kazası sonucu yaşamını yitiren mühendis Gülseren Yurttaş’ın adını verdiklerini anımsatan İmamoğlu, “Gülseren Yurttaş'ın, isminin verilmesi önerisini getirdiklerinde hem duygulandım hem de çok kıymetli bir vefa göstergesi olarak gördüm. Buna arkadaşlarımız birlikte karar verdik. 16 milyon insanın temsilcisi olarak tüm- den iyi duyguların temsilcisi olmayı da önemsiyoruz” dedi. n